以前車種からスライダーはベビーフェイスを使用していたので今回も

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ハンドルを切るとカウルに少し接触するところが。。。でしたけど見た目は良い感じです。

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今までアルミのラッパ形状のタイプを使用していましが転倒した時路面に引っ掛かりアススルシャフトが曲がりました。
樹脂タイプ変えて滑ってくれるのを期待してます。
形状も先細りなので衝撃を吸収してくれそうです。
転倒しないようにするのが優先ですが…

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2022年式YZF-R7で使用中。

R7（MT‐07）には初めからアクスルボルト、ナットを覆うカバーが付いているが、その端面から連続するようなデザインになっている。そのせいもあってか、他社のスライダーに比べて大きく張り出してもっさりとした印象を受ける。実際の左右の張り出し量は他社より長いと思われ、保護性能自体は高そう。

取付けはフロント同様、本体にボルトとナットが組み込まれているので手で締め込むだけ。弛み止めのプラグに2mmのレンチが必要になるが作業はとても容易。

◎プラス評価
・脱着が楽。本体だけならツールフリーで、付けるも外すも30秒くらい。

◎マイナス評価
・もっさりとしたデザイン。ノーマルのアクスルカバーから連続したデザインだが、そのせいで太さも全長も結構あり張り出し感強い。
・コスパの悪さ。立ちゴケ程度ならケースプロテクターやフレームスライダーの方が優先度が高い。アクスルがダメージを受ける転倒は余程の勢いだと思うが、公道でその可能性を考えて導入するには少々高価。

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2022年式YZF-R7で使用中。

特にメーカーの拘りが無いのと、純正OPだからと気にしてはいなかったが、他社製アクスルスライダーと比べると1.5?2倍と割高。材質は他社同様ジュラコン（POM）で、これに限らず主張の少ないデザインの商品が多い横並び感から価格差が目立つ。

取付けは本体ごと手でねじ込んで、プラグで弛み止めを行う。プラグ締付け用の2mmの六角レンチ1本で済み、取付け難易度は最低クラス。サーキット等の現場で工具も手間も最低限で済むのはメリットかもしれない。

現在これにお世話になるような事態には遭遇していないが、フレームスライダーも装着している都合上、軽度の転倒では効果の発揮に至らない可能性もある。

◎プラス評価
・脱着のしやすさは随一。頻繁に短時間でホイールを外したりの作業があるなら有利に働くかも。

◎マイナス評価
・軽視できない値段。値段こそ高めだが、品質や性能に定評のある?な国内メーカー品をぶっちぎる。純正OPとはいえヤマハ内製という訳ではないし、街乗りの御守りとして装備するにはちょっと手が出しにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
街乗りで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
かっこいいです
【注意すべきポイントを教えてください】
車検は非対応です

【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目は純正より良いと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ネジ締めるだけなのでめちゃくちゃ簡単です

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【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単スムーズでした
【使ってみていかがでしたか？】
転倒していないので効果の程は分かりませんがアクスルナットが見えなくなり見た目が向上しました
【付属品はついていましたか？】
全て揃っておりWR3のステッカーが同封されてます
【期待外れな点はありましたか？】
特に有りません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
説明書は有りませんが取り付く様にしか付かないので誰が取り付けしても簡単かと思います
一応トルクレンチを使用し5NMで締め付けました

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足元ドレスアップの為、導入
見た目よし満足です

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左側の取り付けの時に隙間が空くことが書いてない為、かなり焦りました。色々調べたら、これが正のようです。

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【使用状況を教えてください】
CD50にCB50sフォークを流用しており、流通が少なく貴重となって来ているため、転倒時の保護用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出しで想像以上にクオリティが高いです。

【取付けは難しかったですか？】
フロントアクスルシャフトを抜いて挟み込むだけで簡単に装着出来ます。
ただし、組付けはスライダーがつく分、ボルトの締付けがボックスレンチとなりますのでメガネレンチなどは使えなくなります。
私は内径12mmのワッシャーをフォークとスライダーの間に噛ませてフラットにして使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
転んだ際の保険なので安心して走る事が出来ます。
実際の機能面は転倒時にしか分かりませんが、キャリパーやフォークを守ってくれそうな剛性はありそうです。
あと、さり気ないカスタマイズなのでドレスアップ効果もありそうです。

【付属品はついていましたか？】
説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。カラーバリエーションもあり、良いです。

▼価格は少々張るかも知れませんが、転んだ際の保険として付けておけば今では廃番となってしまった大事なフォーク等を守ることが出来ますので、旧車かつミニバイク乗りの方にはおすすめします。

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