光量不足（4000cd）で車検不可。
実走でも明るくは無い。
LEDに交換したら多少は明るく感じるけど、光量は変わらず
4000cdでライト自体の問題だと思われる。
車検適合とは記載されて無いので、車検が有る車輌は注意が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネットで見て一目惚れして購入しました。車両の傾きに応じて進行方向を照らしてくれるため、夜間走行時の安心感があります。

特に気に入っているのは、イグニッションON時のライトアクション。点灯する瞬間の演出が格好よく、走り出す前から気分が上がります。FLHRXSのブラックアウト化にも一役買ってくれました。

もともとはFLHRXS用に購入しましたが、その後Scrambler Iconへ流用しました。Scramblerへ取り付けるにはヘッドライトハウジングごとの交換が必要で、コネクタ形状も異なるため接続には工夫が必要でした。

多少の加工や試行錯誤はありましたが、創意工夫しながらカスタムする楽しさも含めて満足度の高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レトロな感じが気に入ってます。
コネクタ付きなので簡単に取り付け出来ます！！
LEDで明るいのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX00Cの前照灯に使用しました。左側が下向、右側が上向きです。
どちらにもこの商品を付けましたが、配光性能は変わりなさそうです。明るさはかなり良くなりました。消費電力も減っているのでしょうから、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー250の「マウンテントレール」としての優しげな表情も魅力ですが、より実戦的なエンデューロレーサーのような軽快感と攻撃的なスタイルを求めて、このポリスポーツ製LMXヘッドライトを導入しました。結論から申し上げますと、このライトへの変更は、車体全体の印象を根本から変えてしまうほどの破壊力を持ったカスタムパーツです。

まず、箱を開けて手にした瞬間に感じるのは、その圧倒的な「軽さ」です。純正のヘッドライトユニットはガラスレンズや大きなリフレクター、頑丈なステーで構成されており、実はかなりの重量物です。フロント周りの最も高い位置にあるこのパーツを、この軽量なLMXヘッドライトに置き換えることは、数値以上のハンドリング向上をもたらします。セローの武器であるフロントの軽快さがさらに強調され、タイトなセクションでの切り返しが驚くほど軽やかになったのを実感できました。

デザイン面については、文句なしの100点満点です。シュープな造形と、ポリスポーツが得意とする発色の良いプラスチックの質感は、世界中のオフロードシーンで愛用されているブランドならではの風格があります。特にこのLMXモデルは、シンプルながらも存在感のあるデザインで、セローのスリムなシュラウドやタンクのラインと驚くほどマッチします。装着した後の愛車を前から眺めると、まるで最新の競技用車両のような精悍な佇まいになり、林道へ向かうモチベーションを否応なしに高めてくれます。

汎用品ということで、取り付けには多少の工夫が必要ですが、それこそがカスタムの醍醐味でもあります。付属のフォーク固定用ラバーバンドは非常に頑丈で、激しいオフロード走行の振動でもライトがズレる心配はありません。配線についても基本的な知識があれば接続可能で、自分の理想とする位置にライトをレイアウトできる自由度の高さはこのキットの大きな魅力です。ライトカウル上部の角度が計算されており、ゼッケンプレートのようなフラットな面があるため、ステッカーチューンなどで個性を出しやすい点も気に入っています。

気になる明るさについてですが、35Wのハロゲンバルブが標準装備されており、街乗りや日中のツーリングであれば十分な性能を有しています。もちろん、純正の巨大なマルチリフレクターほどの配光の広さはありませんが、その分「軽さとスタイル」という明確なメリットが得られます。もし夜間の林道走行などを重視するのであれば、LEDバルブへの換装や補助灯の追加を検討するのも一つの楽しみになるでしょう。

このライトを選んで一番良かったと感じるのは、セローが「自分だけの特別な一台」に昇華したことです。純正の完成された形をあえて崩し、より自分好みの「レーシーなセロー」へと作り変えていくプロセスにおいて、このLMXヘッドライトは最高のピースとなりました。見た目をシャープに引き締め、フロントを軽量化し、走りの質を高める。ポリスポーツのLMXヘッドライトは、単なるドレスアップパーツを超えた、オフロードバイクの根源的な楽しさを再確認させてくれる逸品です。これからの冒険が、この新しい「顔」と共に始まると思うと、ワクワクが止まりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外バグアイヘッドライトのレンズと品番が同じでした。販売元で補修品が販売されていないので、賭けで購入してみましたが無事付いて良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーター交換、ライトが少しでも明るくなればと交換です。
見た目、点灯時の視界性と悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

製品は確りしていてデザインがとても

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブのバーハンドル化をするにあたって、装着しました。

純正ヘッドライトは暗く、導入するのにあたり、H4バルブでファン又はヒートシンク付きが装着出来る物で後方にクリアランスがある物、マルチリフレクターでガラスレンズを探しました。

結果は、ガラスレンズ、明るさ、マルチリフレクター、後方クリアランスまでは大丈夫でした。
しかし、ファンレスLEDとか、放熱用で太いLEDは入りませんでした。まあ4.5インチだと、光のカット関係で限界があるみたいなので、もう一回り大きい物が販売されて入れば違うのかなぁと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け後の試運転で1時間くらい走行したらライトの内側のメッキが溶けていました。個体差があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。