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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
社外品でも安心して使えます。古いバイクには社外品は助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
YBR125と同系エンジンのキャドウェル125にインストール。
商品説明に加工必要と表示されていなかったがクランケースと付属のヘッドガスケットを拡張加工する必要があります。
あと付属のシリンダーベースガスケットは薄過ぎてピストンがヘッド底面に当たるので、汎用のガスケットシートを使って厚くする必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hの際に購入しました。
ドレンボルトのガスケットになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
オイル漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品も販売していますがただのワッシャーなので互換品でいいかと思い、金額の安いこちらを購入しました。
結果問題もなくコスパが良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フォーク下側のボルトはかなりデリケートなので慎重に作業しましょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
エンジンカバーのワンポイントにと思い購入。
純正の黒より見た目が良い気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターのシグナスX(SE12J)のオイル交換で使用しています。
アルミ製にザラついた材質が加工されてオイル漏れ防止できるので信頼性が高い。
短距離の通勤でスクーターを使用しているので、3000km毎のオイル交換で１年はこの3枚入りで十分。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3年は保つ
DIYでオイル交換する際に必需品であるドレンワッシャ。
VMAX1700に使用。
アルミ製で接触面にザラついた材質がコーティングされてトルクが掛かると潰れてオイル漏れを防ぐ加工がされている。
4000km走行毎にオイル交換しているので1年間で三枚使うかというところなので3年は、これで保つ。
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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : EVO LED クリアクラッチカバー
￥153,780 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
温度差などで結露かオイルのしぶきで見えずら時あり
ガスケットは新品交換必須
ボルトは付属品を使用
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤バイクのメンテ用で購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です、サイズもぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
全く問題なし。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
WR250Xで問題なく使用しています。
純正や他社のオイルフィルターと違いは感じませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長年、愛車のオイル交換は自分で行っていますが、ドレンボルトガスケットは毎回必ず新品に交換するのが鉄則です。以前は数枚入りのパックをその都度買い足していましたが、頻繁にメンテナンスをするようになると買い忘れるリスクやコストが気になり始め、この10枚セットを導入しました。結論から言うと、サンデーメカニックにとってこれほどストックしておいて安心できる製品はありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にドレンボルトに装着して規定トルクで締め付ける際、グニュッとした適度な潰れ感とともに、しっかりと密着している手応えが工具越しに伝わってきます。4輪メーカーでも採用されている実績がある通り、安価な海外製のノーブランド品にありがちな「締め込んでもどこか不安が残る」といった感覚が一切ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
表面に特殊な固着防止コーティングが施されているおかげで、次回のオイル交換時にボルトを外す際、オイルパン側にガスケットがベッタリと張り付いて剥がすのに苦労するというトラブルがなくなりました。力を入れずともスルッと綺麗に外れてくれるため、作業時間が大幅に短縮され、精神的なストレスも皆無です。
【注意すべきポイントを教えてください】
一般的なプレス成型されたワッシャーには「バリがある方を外側にする」といった表裏の向きのセオリーがありますが、この製品は表裏がない仕様になっているため、暗い車体下での作業でも向きを一切気にせず、ドレンボルトに通してそのまま締め付けることができます。こういった細かな配慮が、作業中のケアレスミスを防いでくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
10枚という大容量でありながら、デイトナブランドの信頼性がこの価格で手に入るのは非常に魅力的です。ホンダやスズキ、カワサキ車をはじめとするM12サイズのドレンボルトに幅広く適合するため、複数台のバイクを所有している環境や、長期間にわたって定期メンテを続ける予定があるなら、迷わず手元に置いておくべき定番の消耗品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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