商品説明通りの防風機能は高そうです。ただ、説明がいかにも脱着インナーが付いているかのような表現ですが、インナーは別売りのものが付けられるということでした。当方の確認不足だけど、ちょっとなあと。
季節的には、本来は秋から冬ということだが、昨今の状況だと10月後半から11月半ば、3月初旬から4月半ばまでと中途半端。インナーがあればそれらの期間を通しでというところでしょう。
デザインは流石にフランスらしいし、アジアフィットで大概の人には合う。自分のようなものだとちょっと中途半端ww
まあ、もはや廃盤モデルなので安いのがメリットですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

手にとってまず驚くのは、その圧倒的な軽さと生地のしなやかさです。バイク用ジャケットにありがちなゴワゴワとした硬さやずっしりとした重みがなく、まるで普段着のアウトドアシェルを羽織っているかのような軽快さがあります。

【フィット感はどうでしたか？】

クシタニ特有の洗練されたカッティングにより、ライディングポジションを取った際も肩や肘が突っ張る感覚が全くありません。標準装備されている薄型のThin CEプロテクターは、しっかりと関節を保護しながらも着用時のシルエットを崩さず、バイクを降りて道の駅やカフェに立ち寄った際にも街並みに自然と溶け込めます。

【使ってみていかがでしたか？】

このジャケットの本領が発揮されるのは、やはり目まぐるしく環境が変わるロングツーリングです。朝晩の冷え込む時間帯は、高い防風性のおかげでインナーを工夫すれば冷気からしっかりと身を守ることができます。そして日中になって気温が上昇してきたら、フロントのダブルファスナー機構が劇的な効果をもたらします。

【期待外れな点はありましたか？】

メインファスナーを内側のレーンに掛け替えるだけで、胸元に縦に長い大型のメッシュエアインテークが出現し、走行風が勢いよくジャケット内部へ流れ込んできます。さらに袖口のインテークを開ければ、腕から入った風が背中のダクトへと綺麗に抜け、内部の熱気や蒸れを一瞬で排出してくれます。この抜群の温度調整機能があるため、春先の20度前後の快適な日から初夏の汗ばむ陽気まで、一着で幅広いシチュエーションをカバーできるのが非常に便利です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

高速道路を走る際、これだけ生地が軽くてしなやかだとフードや袖のバタつきが気になるところですが、ここにも抜かりない設計が光ります。フードは背中のループで簡単に固定できるため、時速100キロ近い巡航でも首元が引っ張られるような不快感は一切ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
腕やウエストまわりにも細かく調整用のアジャスターやドローコードが備わっており、体型に合わせて限界まで絞り込むことで、風によるバタつきを最小限に抑え込んでくれます。さらに、初期耐水圧10,000mmを誇る簡易防水性能の恩恵も絶大です。ツーリング途中で突然の通り雨に見舞われても、メインの止水ファスナーと生地の撥水性によって内部への浸水をしっかりと防いでくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
60歳過ぎたので、目立つ色にしました。
【フィット感はどうでしたか？】
丁度良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
ダブルファスナーで風が通ります。アジャスターがついているので、3シーズン使用できます。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは付属しています。背中は、交換済みです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニ製品は、スリムなので店舗で試着した方がいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
買取査定金額アップキャンペーンのポイントで購入しました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのアーカナトラックジャケットを実際に使ってみると、まずその絶妙な生地感に驚かされます。綿タッチの肉厚な素材は肌触りがとても良く、ジャージ感覚で羽織れるのに、しっかりとしたコシがあるため安っぽさが全くありません。


【フィット感はどうでしたか？】

ライディングウェアとしての機能性も優秀です。クシタニ独自の立体カッティングのおかげで、前傾姿勢をとっても背中が突っ張る感じがなく、腕の動きも非常にスムーズです。フロントにあるレーザーホールのベンチレーションは、走行中にほどよく熱を逃がしてくれるので、春先や秋口の少し汗ばむような陽気でも快適さを保てます。

【使ってみていかがでしたか？】

また、ミッドレイヤーとしての使い勝手も抜群です。レザージャケットの中に着込んでも着膨れしにくく、スタンドカラーが首元からの走行風をほどよく遮ってくれます。バイクを降りてヘルメットを脱いだ後も、カフェや街中にそのまま溶け込めるデザインなので、ツーリング先での散策が楽しくなります。

【期待外れな点はありましたか？】

標準装備の肩・肘のプロテクターは非常に薄型で、外側から見てもボコッと浮き出ることがありません。腕を通した瞬間は少し硬さを感じるかもしれませんが、体温に馴染んでくると自分の体に沿って形が落ち着き、プロテクター特有のゴツゴツとした違和感が消えていくのが分かります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

特に背中のプロテクターをソフトベンチレーションタイプに差し替えると、軽さと通気性が格段に向上します。ライディング中に背中が蒸れるストレスが軽減され、長時間のツーリングでも集中力が持続します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前傾姿勢でハンドルを握った際も、プロテクターの位置がズレることなくしっかりフィットし続けてくれるのは、さすが老舗メーカーの設計です。万が一の際の備えがしっかりと肌に密着している安心感がありながら、バイクを降りて歩くときにはプロテクターの存在を忘れるほど自然なシルエットを保ってくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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フルメッシュなので涼しい。まだ本格的な夏ではないのでわからない事もあるが、GW位だと日陰は寒さを感じました。
値段も安価な割にかっこいいので購入して良かった。プロテクターはもっといいものに交換した方がいいのかもしれないと感じますが、上を見るとキリがないのでとりあえずこのままいきます。
サイズ感は普段SサイズかMサイズですが、Mサイズを購入して丁度位でした。少しだけゆとりがあったがいつも購入している服もそんな感じなので普段購入しているサイズでいいのかもしれない。
本当はブラックが欲しかったが、Mサイズが完売だったのでシルバーを購入。肩の辺がブラックではなく、全部シルバーだったらどちらでも良かったと思うが自分は統一されている方が好きなので。
まぁ悪くはないので許容範囲ではあるし、メーカーロゴがあまり主張していないのも良かったです。
コミネも予算内だったけどロゴの主張が激しいので・・・

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もう長いことタイチのアドベンチャー、ドライマスターシリーズを通勤で愛用しています。

ドライマスターフロンティア、エクスプローラー、コンパス
基本的にグレーが好きなので過去より四着通勤で愛用してきました。
新作コンパスのイーグルグレーは過去のマシーングレーと比較して青みがかかった濃いグレーでして、やはりマシーングレーの方が好きでした。
さて、本題に戻りドライマスターオールシーズンジャケットは大体三年から四年で防水機能が低下してしまいます。
今回も大体三年で防水機能が低下してしまい、強い雨だと右の上腕付近から染みだしてきたので、潔く買い換えました、今回は思いきって雨天でも目立つカーキを選びました、商品説明写真通り、グリーン系カーキです。
黒と赤の差し色が良いですね。
早朝や時には台風、深夜の召集等、悪天候でも視認良好です。
防水性能や、インナージャケットの保温性能の高さ、ベンチレーション開放での快適さ、やはり年中どんな場面でも片道35キロのど田舎峠を通る通勤に使うには信頼抜群のタイチ、ドライマスターオールシーズンジャケットとドライマスターパンツに限ります。

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RSタイチの似たタイプのジャケットと迷い、襟元を閉められるこちらを選びました。
　
まさに春秋用といった感じで、別途インナージャケットを併用すればある程度対応できそうです。

シンプルで主張しすぎないデザインで、ツーリング未満のちょっとした買い物にも着ていけるので気に入っています。

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ほぼコミネマンで今まできましたがこのデザインに一目惚れでTAICHIデビューです
LとXLとで迷いましたが店舗で試着してLでピッタリでした
今の季節に快適です

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ゆったり着るのが好きな人向けです。
自分はMサイズかＳサイズか服によって変わるけどこれはMでも余裕があった。Sサイズで丁度だったかな。それでもお腹周りには多分余裕がある着心地だと思います。

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上下セットで購入しました。
軽くて動きやすいのが一番ですね。

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