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カジュアルジャケットのインプレッション (全 44 件中 1 - 10 件)

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kyoさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

薄くて着やすいクシタニの製品はサイズが小さめ、物にしては値段が高い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/11 18:38

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サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

この製品の最大のメリットは、ライディング中の動きを一切妨げない優れたカッティングと素材の配置にあります。身頃部分にはしっかりとボリュームのある中綿が入っていますが、襟から袖にかけてはストレッチ性の高い3層生地へと大胆に切り替えられています。これにより、従来の全体が膨らむインナーダウンにありがちだった、肩周りの突っ張り感や腕が曲げにくいといったストレスが完全に解消されています。

【フィット感はどうでしたか?】

タイトなレザージャケットやスリムなウィンタージャケットの下に重ね着しても、脇の下や腕がゴワつくことなく驚くほどスマートに収まります。ライディングポジションをとってハンドルを握った際や、前傾姿勢の強いスポーツバイクに乗った際でも、背中から肩にかけて自然に生地が伸びて追従してくれるため、上半身が驚くほど軽快に動かせます。

【使ってみていかがでしたか?】

中綿に採用されている3Mシンサレート™フェザーレスは、非常に軽量でありながら、冷たい走行風に晒されても体幹の熱をがっちりとキープしてくれます。身頃はダウンジャケットと同等クラスの暖かさがあり、気温が10度を下回るような冷え込む朝夕の高速道路でも、胸元や腹部に冷気が染みてくる感覚はありません。

【期待外れな点はありましたか?】

一方で、袖部分は中綿を排した防風仕様の薄手生地になっているため、アウタージャケットの袖口が細いタイプでもすんなり通すことができます。袖からのすきま風が気になる場合は、袖口に設けられたサムホール(親指を通す穴)に指を掛けてからアウターやグローブを装着することで、走行中の袖のまくれ上がりと冷気の侵入を完全にシャットアウトできます。さらに、襟元が比較的高めに設計されていることや、裾のドローコードを絞ることで下からの風の巻き込みを防げるギミックなど、バイクメーカーならではの細やかな配慮が随所で機能しています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ツーリング先での休憩や、バイクを降りてふらっとカフェやショップ、図書館などに立ち寄る際も、このインナーならアウタージャケットを脱いで単体で過ごすことができます。胸元の異素材コンビネーションがファッションのアクセントになっており、一見するとバイク用の防寒着には見えないほど洗練されたデザインに仕上がっています。

【他商品と比較してどうでしたか?】

袖下にはクシタニ独自の新型エンボス柄がさりげなくあしらわれており、高級感のある質感が普段着としての完成度を高めています。背面の裾にはリフレクトプリントが施されているため、夜間にアウターを脱いで歩くシチュエーションでも視認性が確保され、実用面でも安心感があります。襟の裏に内蔵された消臭テープのおかげで、暖房の効いた室内に入って汗ばんだ時でも、ジャケット内部の蒸れた臭いが気になりにくい点も非常に実用的です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
サイズ感としては、前作までのモデルに比べて胴回りのダボつきが抑えられ、よりすっきりとしたフィッティングに進化しています。ジャストサイズを選べばアウターに全く響きませんが、もし前傾姿勢のバイクに乗ることが多く、袖丈の長さや肩周りのゆとりを最優先したい場合は、ワンサイズ上げて着用するのも選択肢として有効です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/04 19:05

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火星人さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:XL
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自然な感じで中にデイトナのインナー着てます!サイズ感もちょうどいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 14:43

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750Bikersさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
インナーパッド付きで納得しました。

【フィット感はどうでしたか?】
私は身長168センチ 体重65キロ ウエスト86センチ
で注文したのがLサイズです。
サイズ感はハッキリ言って微妙です。
Mだとインナーがキツイ感覚、Lはユッタリ的てす。
丈はMがちょうど良い感じします。

【使ってみていかがでしたか?】
昼間気温24度の晴れ日に、薄い長袖で着用し汗だくでした。
昼間気温18度の曇り日に、同じ服装でゾクゾク寒い感じ。
冬には着れないと感じます。よって気温22度くらいで
インナー調整できる感じがベスト

【機能面など商品の仕様を教えてください】
胸除くインナーパッド付き

【期待外れな点はありましたか?】
標準で胸パッドを追加してほしいかなくらい

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投稿日付: 2026/04/16 21:51

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NDXSRさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XSR700 )

サイズ:4L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コンパクトに携帯でき、防風襟付き、フードなしタイプを探していたところカドヤさんから発売されたため購入しました。
朝晩の冷え込み時に着用しましたが、積載があまりできないツーリングも便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 20:06

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:LL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 175センチ.71キロでピッタリ

    175センチ.71キロでピッタリ

  • 動きやすい立体裁断

    動きやすい立体裁断

  • 普段着としてもカッコイイ

    普段着としてもカッコイイ

インナーにもアウターにもなる万能型のミッドレイヤー。パーカーと迷ったが今回はジャケットにした。気に入っているので次回はパーカーを購入したい。普段着に使うのも躊躇しないスタイルなところも気に入ってます。
ツーリングでは、寒暖差の有る時期の朝には特に重宝します。動きやすい立体裁断でバイク乗りのことがよく考えられていると感じます。

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投稿日付: 2026/03/28 06:39

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ぎださん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

メッシュジャケット系でまだ夜寒い時期にツーリング行くときの保険として持ってくのが基本だと思うのですが、
クシタニのミドルレイヤー系では1番薄いので収納性が良いのはもちろん、
クシタニのタイトなメッシュジャケット系でも内側に1枚ウインドブレーカーを着る余裕があります。
エアーコンテンドより丈が短いので下からは出ないですが襟元は長いので少し出ます。
MIDジャケット・パーカーと比べてアウターの襟元が窮屈にならず、かなり余裕があります。

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投稿日付: 2026/03/15 21:58

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ハイデルさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

基本的には気に入って使ってます。生地そのものは多少風で冷えてくるものの、上にもう1枚羽織れば全く問題ありません。
気になる点としてはインナープロテクターをつけると腕周りがキツめです。165cmの中肉体型ですが、XLで腕だけパンパンです。腕まわりに自信のある人はワンサイズ上がいいかもしれません。

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投稿日付: 2026/03/06 17:18

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ハイデルさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

防風効果は抜群です。
縫製もしっかりしていたし、値段以上の価値を感じました。
タイトなデザインの服なので、中に着込むなら大きめサイズの方がいいかもしれません。当方165cmの中肉体型ですが、Lサイズで長Tシャツ、インナープロテクターでちょうどいいくらいです。ちなみにあちこちで書かれているにおいは全然気になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/21 20:42

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パパマンさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ツーリングのインナー着として購入しましたが、普段着としても使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/21 17:13

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