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バッテリーレスキットのインプレッション (全 34 件中 1 - 10 件)

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リッタービール飲みさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | H2 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

我が愛車スーパーカブ90、幾重もの改修工事を重ね、ついにセル始動を諦めキック始動のみとしました。
重くて数年しか持たないバッテリーと、おさらばです。
取り付けたばかりなので耐久性はわかりません。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/11 20:49

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Genさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • バッテリー搭載位置にあてがうとスカスカです。付属のタイラップでしっかり留める事が

    バッテリー搭載位置にあてがうとスカスカです。付属のタイラップでしっかり留める事が

CT110オーストラリア仕様(12V化済)のバッテリーが逝ったため、バッテリー買い換えも考えましたが、以前より興味のあったバッテリーレス化を思い付き本製品を購入、装着しました。CT110への取付けは、ギボシ端子のセットが出来るスキル/機材が有れば簡単に出来ました。この換装により、軽量化はもちろん、明らかな始動性の向上が見られました。また、1発毎のスパークの強さが増し、エンジンが力強くなった気がします。これでバッテリーと同等程度の耐用年数が有ればコスパは良好だと思います。(装着後まだ50km前後しか走行していないため、耐久性自体は検証出来ていません。)また、アイドリング時にはウインカーやストップを始めとする灯火類の点灯は望めませんが、これは想定していた範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/25 14:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
Z50Jに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
ワンタッチで付きます。非常にイージーです。

【使ってみていかがでしたか?】
特に問題ありありませんでした。

【付属品はついていましたか?】
完備していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/10 12:47

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ノリー大貫さん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★

6Vモンキーバッテリーレスで使用、取り付け簡単、コンパクトでとても良いですが、ウインカーは点かず、ホーンは微かになる程度です。バッテリーの補強もしくはレース車両にしか使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/24 20:21

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レジェンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
毎日の通勤に使用(都内)

【取付けは難しかったですか?】
取付け自体は簡単だが、本体の設置場所で悩んだ

【使ってみていかがでしたか?】
燃費が10%弱向上
エンジンの振動が減った
トルク感が上がった

【期待外れな点はありましたか?】
灯火類をLED化してるので、こちらの恩恵はよく分からなかった


以前にパーツ店で見かけて気になっていた物がセール価格になっていたので買ってみたが大正解だった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 12:20

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かまかまさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MBX50 | NS50F | GSX-R125 )

利用車種: NS50F

1.0/5

★★★★★

付けて10分位で爆発した
取り付けに問題は無かったし、ヒューズも入れてたのにパンクした。3000円ちょいドブに捨てた感じ
バイトだったら3時間働かないと行けないのに、質感っていうか、ただのプラ箱に突っ込みましたってだけな感じ。
正直ゴミ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/27 16:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

さっそくモンキー12v Z50Jに取り付けしました滅多に乗らないのでこれ取り付けました 死んだバッテリーより明らかに電力が強いと感じます 後は耐久性は分かりません 購入して良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/20 10:40

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リッタービール飲みさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | H2 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

ホンダスーパーカブ90(セル付き)に使用。

普段からあまり乗らないので、バッテリーが上がってしまいます。
新しくバッテリーを買う事も考えましたが、バッテリーレスにしてしまえば!っと思いこの商品を購入しました。

商品到着、そして開封。商品説明書はなし。商品の裏蓋が簡単に開けられそうな作りだったので、開いてみると・・・・
電気工作に詳しい人だったら、簡単に作れる感じでした。これで、この値段か!とガッカリ。
ですが、私には作れないので我慢です。

さて、何とか配線を終え試乗してみると、バッテリーが上がってしまった時より少しはマシか?って感じです。
まぁ、こんなモノか。。。バッテリー買わなくていいや。で納得。

メンテナンスフリーに、また一歩近づきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/02 19:27

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 319件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

ヒューズ付き (12V10FX6-F)
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

XR100の直流電源取り出しに使用しました。
使った物は、AC-DCコンバータ、リレー、整流ダイオード、EDLCスーパーキャパシタです。

使用目的は、電気式メーターとUSBとポータブルナビ電源です。
ポータブルナビが半波整流だと、立ち上がりで電源が入らない時が多いので対策しました。

安いバッテリーは沢山有りますが、軽くて液漏れ無しで、搭載場所を作る手間も省けるEDLCにしました。

バッテリー式にすれば事は足りるのですが、メンテナンスフリーにしたいのでこんな感じになりました。

事前にレギュレータレクチファイヤーの半波整流直流取り出しは施工して有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/11 14:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
  • 見た目はスッキリしますけどね。

    見た目はスッキリしますけどね。

もう終売ですが、以前付けてたので。
バッテリーレス化して、サイドカバー付近をスッキリさせたくて使ってました。
バッテリーは、劣化や寿命などデメリットも多いですが、かと言ってこれで解消されたのか…微妙な感想でしたね…

良い点
○乗る頻度が少ない方には合ってる。バッテリーだと頻度を多くしないと上がるため。

○スカチューン化ができるのでスッキリした外観に出来る。

○意外と耐久性、耐水性もある。

悪い点
○電圧が安定しないため、ヒューズ切れを何回か起こしました。

○灯火類の明るさはバッテリーより劣る。

○取付というより、取付のためにバッテリーなど取り出す作業が面倒。

結局、普通にバッテリー仕様に戻しちゃいました.
メリットデメリットがありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/07 16:59

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