| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
大きなトップケースを装着したことにより、重心が後部に移動し、メインスタンドを立てると後輪が地面に引っ付いてしまい、チェーン調整、チェーン清掃等メンテナンスが非常にやりにくくなりました。そこでこの商品を使うことで、後輪が浮き上がり固定でき、非常に重宝しています。
最近のバイクはセンタースタンドがない物が多く、複数台所有なのでスペース的にサイドスタンドでは保管場所がスペース不足になり直立にしなければならないのでまさに必需品です。
しっかり固定出来るので、安心して保管出来ます。あとはメーカー品なので尚安心!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リアのスイングアームにかませてジャッキアップ、後輪を浮かせることによって、チェーンメンテといった後輪を動かす必要がある軽作業をするためのジャッキです。
サイドスタンドを活用してジャッキアップするため、フロントブレーキを効かせた状態でロックしておくこと、浮かせすぎないように注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
夜間の駐輪中に風で倒れた事がきっかけで購入しました。別売りのフロントブレーキロックも使うと鬼に金棒ですね。本体が細いので持ち運びも便利。バイクを使ってキャンプされる方は必需品かもしれません。
本来は車体の右側をリフトアップして、リアタイヤを浮かして、チェーンメンテナンスをする物です
デイトナのシールを貼られた金属を回すと、リフトしていきます
私の場合は、Jトリップのハジメテスタンドがあるので、その用途では使いません
【注意すべきポイントを教えてください】
マフラーがWMのショートメガフォンなのでスイングアームに問題無く装着出来ました。純正キャプトンマフラーは未確認です。(メインスタンド無し)
車重が軽いので、手で回すだけで後輪が浮きます。サイドスタンドに少し挟み込んで、傾きを立てて使用してます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスが簡単になりました。
最初から買っておけば良かったです。
お勧めです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カエディアのと悩んで安い方にしました。デイトナ製というのも購入の決め手でした。チェーン清掃をするためバイクスタンドを購入したのですが上手に使えずこちらを買いましたが楽に持ち上がりました。最初からこちらを購入した方が良かったかもてした。回す際にドライバーのようなものが必要になるのがカエディア製と違うため星は4ですがこちらで充分だと思います。
ターンバックル式なので 工具無しで簡単にジャッキUP出来る バイクの重量
力が弱い方でもスパナやドライバー突っ込んで回せば楽勝です フロントブレーキをロックしとけば チェーン調整も可能です もっと早く買っとけば良かった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
本品と同車のスイングアームとの座りがとても良いです。ブレーキストッパーも同車のブレーキレバーに良く合いました。後輪を持ち上げるために必要な力は思ったほど必要ありませんでした。後輪が持ち上がった後も車体が安定しており、安心してチェーンの注油や清掃ができました。後輪を空転できるようになったので、作業がとても楽になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
工具はストロークが細かいほど良い。
穴にドライバーを差して回す行為は整備学的に禁止行為で、コンクールなどでは危険行為として減点対象になります。
またかけ返しが180度となり力も伝わりにくく、重たい場合も手で頑張って回すことに。
そこで本体上下に六角ポイントを設計することでスパナで60度毎のかけ返しが可能になります。
力も加わりやすいので、より軽く上昇させる事が可能です。
早回しスパナや板ラチェを仕込めば更に快適にお使い頂けます。
【使ってみていかがでしたか?】
チェーンとホイール清掃のために購入しました。簡単にリヤタイヤがリフトアップできるので作業が楽です。
レーシングスタンドを購入したので使う機会は減りましたが、簡単な作業や強風時の転倒防止に活用したいと思います。
作業後に入ってきた箱に収納したい人は、MAXで縮めないと収納できないので、その作業が面倒ではあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
チェーン清掃にめっちゃ役にたった
軽い力で持ち上がるから楽です
一度使ったら無くてはならない物になりました
後は耐久性がどうなのかで星4に
【他商品と比較してどうでしたか?】
環境負荷の軽減を目指した脱炭素化への取り組みとして、紙媒体での同封を控えさせていただいております。
Kaedear公式サイトの各商品ページから閲覧またはダウンロードが可能です。出先でも時折りチェーン注油するので良い物が無いか?探しておりました、、 探し始めたた当初はテコ原理応用の品が目に付き 良いのがあるなぁ、、と購入を考えましたが ジャッキアップする際のセット長を決めるのに慣れがが要るな~と思い購入には至らず、、 もっと使い勝手の良い物はないかと… んで、このタイプの回すだけで上下幅も調整出来る物も気になり構造も単純で壊れにくいと思い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
センタースタンドがあるので必要のないモノのはずです。 しかし純正のローダウンリンクで下げているので、車体が割と立ってます。 ショートサイドに替えて下駄履かせても、倒れ過ぎるので、ノーマルに戻してます。 ローダウンの弊害で、センタースタンド立てるのが1人ではほぼ不可能なので、これは非常なら助かります。手で簡単に回せてジャッキアップ出来ました。 本来の使い方以外で、反対側に倒れるのをつっかえ棒としても使える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンスには使用していませんが、出先の風が強い時に転倒防止に使用したり、台風時の転倒防止に使用したいと思っています。まだ試着しただけで本使用はしてません。ツーリングバッグに入れていざというときに備えています。作りは金属製でとてもがっしりしているため好感触です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サイドスタンドと併用してリアホイールを持ち上げるための簡易型スタンド。
ホイールの清掃やチェーンメンテナンスなどの簡単なメンテナンスに最適です。
無段階で高さ調節が可能なため、様々なバイクに対応します。調節範囲:270mm-400mm
本体中心穴:Φ10(ドライバーなどを差し込み、本体を回転させて高さの調節可能)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リアのスイングアームにかませてジャッキアップ、後輪を浮かせることによって、チェーンメンテといった後輪を動かす必要がある軽作業をするためのジャッキです。
サイドスタンドを活用してジャッキアップするため、フロントブレーキを効かせた状態でロックしておくこと、浮かせすぎないように注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
本来は車体の右側をリフトアップして、リアタイヤを浮かして、チェーンメンテナンスをする物です
デイトナのシールを貼られた金属を回すと、リフトしていきます
私の場合は、Jトリップのハジメテスタンドがあるので、その用途では使いません
【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく簡単にチェーンのメンテナンスが出来るというのは魅力です。保管場所も取らないので工具箱に容易に仕舞えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
夜間の駐輪中に風で倒れた事がきっかけで購入しました。別売りのフロントブレーキロックも使うと鬼に金棒ですね。本体が細いので持ち運びも便利。バイクを使ってキャンプされる方は必需品かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
車重が軽いので、手で回すだけで後輪が浮きます。サイドスタンドに少し挟み込んで、傾きを立てて使用してます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスが簡単になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
入荷時は、上部のネジが全く動かず、これは使い物にならないなと思いました。上部ネジを力を掛けて、何度も何度も動かし、グリスアップすることでなんとか動くようになりましたが、まだ動きが硬いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのチェーンメンテの際に車用のフロアジャッキやパンタジャッキで後輪を上げていましたが、重くて大きい道具は取り出すのも億劫なので購入。
軽量コンパクトで遠出する時にも携行できそうなカンジでまさにバイク版パンタジャッキといったところ。
ネジ棒を用いて持ち上がる構造なので定期的にネジ部へ注油すると動きも軽くなりドライバー等の補助ハンドルの出番も少なくなると思います。
コツは可能な限り垂直に立てて使用する事で、斜めで使用する時は恐らく台風等の強風対策だと思います。
参考までに手持ちの車両でジャッキアップしてみたところ、スイングアーム根元で持ち上げると揺らしても平気なほど安定しました。
しかし、根元中心で手で回して持ち上げられるのは車重100kgの125cc辺りが限界だと思います(140kgの旧レブルは少し重く、180kgのマグナ250はドライバー必須)
スイングアーム右側ならマグナ250でも手で回せる軽さなので使用する車両の右スイングアームがマフラー等でジャッキを当てられない場合は同社のアメリカンスタンド等を購入した方がいいかもしれません。
個人的には車高が低くマフラーが邪魔でジャッキアップし辛かったジャズ、レブル、マグナが手軽かつ簡単に持ち上げられるようになって大満足です(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイドスタンドとこの商品を支えにして、後輪を浮かすためのものです。
簡易的なメンテナンススタンド代わりとして使えます。
とはいえ、できることはせいぜいチェーン清掃くらいですが。
ただ使い勝手は当然普通のメンテナンススタンドの方がいいし、
サイドスタンドに負担がかかるので軽いバイクでないと怖くて使えないです。(大型バイクに使う気にはなれません)
特に外車はサイドスタンドがアルミ製だったりするのでやめたほうがいいでしょう。
ジクサー250であれば軽いし大丈夫かなと思い、使用していました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レブル250のチェーンメンテのために使っています。
取り付け角度を気をつけないと外れてしまうのですが、何度か使って分かってきました。
高さ調整のハンドルが使い易くて、微調整ができるのが良いです。
ハンドルロックも付いているのが親切ですね。
これから活躍してもらいます。
良い買い物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンメンテ用に購入したが、それ以外に使うにはちょっと厳しい
これを買ってもおそらく近い将来メンテナンススタンドを買う事になると思います
まぁ、モノ自体は悪いモノではないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン掃除のために購入。
車体が軽いのもあるかもですが片手でくるくると回すだけでリフトアップ出来ました。コンパクトですし簡易な作業ならこれで充分です。
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