XSR900 のスイングアームにフックを取り付けて使用。しっかりとした作りで持ち上げるときに強度不足による不安感などは全く無かった。塗装もしっかりとしており錆びなどに強そうな印象を持った。持ち上げるアタッチメントがフックタイプと、スイングアームタイプの両方が付属している割りに安価なのも嬉しい。アストロプロダクツなどの工具屋の製品も見に行ったがこちらを選んで良かったと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりした作りで、vストローム250sxもしっかり支えてくれます。フックとLクランプどっちも使えるのですが、Lクランプで使用してます。車体を乗せるのも作りがしっかりしていて、ぐらつく事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使い勝手、サイズ感、デザインが良い。
もう少し、価格が下がってくれるとなお良いと思います。

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レブル250はマフラーの位置が低いので、普通のリアスタンドではスタンドとマフラーが干渉してしまいます。このスタンドはオフセットしてマフラーをかわせるようになっています。
価格は少し高いですが作りはしっかりしています。
スタンドの上げ易さは、スタンドの問題よりレブルはリア周りに手を掛けるところが無いので少し慣れが必要です。私はサイドバックサポートを付けているので、それに手を掛けて上げています。上げるのは主に足の力を使いますが重いということはありません。サイドスタンドを掛けた状態でスタンドをセットし、車体を起こしてスタンドにスイングアームを乗せます。この時スタンドにスイングアームがきちんと乗っているのを確認しください。乗っていないままスタンドを上げようとすると悲惨なことになります。バイクを起こした時にスタンドがズレてしまった時は、足でコチョコチョッと修正します。
スタンドを外す時は、勢いよくバイクを前に押し出してください。ゆっくりやろうとするとスタンドが掛かったままの状態でバイクが前に動くだけになってしまいます。

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古くなったリアスタンドの入れ替えで購入です

メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです
スタンド以外の商品が浮かびません

入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが

【塗装は細部】までしていない

【薄く塗ってある】箇所があったり

【一番触るところがザラザラ】していたり

不良品かな？ってはじめは思うでしょう
でも違いますよ

仕様なのです

なぜかって？

【安い】からです

お高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょうか？
とても気にはなります

安いからなのか、購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね

油は吸うし、汚れはついて黒くなるし

それを嫌って剥がそうとすると、凄く剥がしにくい…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
マスキングープに印刷してほしい位です

銀色の注意書も剥がしにくいです
注意書きなので剥がさない前提なのかな？

購入するたびに思うのですが、少しづつバージョンアップしている様に思えます。常に進化していますね
これはとてもいいですね

日本一使い勝手のいいメンテナンススタンドだと思います

黄色や青色などOEMみたいに他メーカーから出ているようです
ご興味のある方は調べてみてください

購入後してその2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントの差が出ました


ありがとうごさいました

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アスプロスタンドからの変更
V字フックはアスプロを使用
アスプロより安定しており スタンド掛けもスムーズになり高さ調整も可能で良かったです
ナローもxjr400スイングアーム仕様ですが幅もいい感じでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古くなったリアスタンドの入れ替えで購入しました
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです

入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが
製造工場で日本人が作っているのしょうか？

【塗装は細部】までしていない

【薄く塗ってある】箇所があったり

【一番触るところがザラザラ】していたり

はっきり言って最低です

皆さんのは問題ないのでしょうか…
いつものことなので仕方がないですね
これも営業戦略なのでしょう(新しく購入するため)
それともお高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょうか…
気にはなりますね

それと、今回は塗装の剥がれがありました
写真を添えますので見て下さい
返品できそうですが同じクオリティの物が届いて嫌な気分になるのも嫌なので泣き寝入りすることにします

また、毎度購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね

油は吸うし、汚れはついて黒くなるし

それを嫌って剥がそうとすると、凄く凄く凄く剥がしにくい…
ヒートガンで温めてもたまに破れる…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
ホスピタリティを感じられません
更にびっくりしたのが、銀色の注意書きがびっしり書いてあるシール！
こちらも剥がしにくいしノリが強力なのか、塗装が剥がれました…
最低ですね、塗装が弱いのでしょう

さらに、この注意書きの内容が凄い！動画などで社長さん？が言っていることの正反対の事が書いてあるようです
前もって読んだら買う人減るのではないでしょうか

メイドインジャパンを謳っていますが工場では冥土インどこかの国のアリスなのでしょうか…

使いやすくてありがたいのですが、その裏には【安いだけのことはある】のがわかります
お高いめっきだと違うのでしょうか？気になります

それと購入するたびに思うのですが、少し少しバージョンアップしている様に思えます
これはとてもいいですね
それにしても塗装はダメダメレベルですね
でも、これしか使い勝手のいいメンテナンススタンドはないので仕方がないです

J-TRIPの中の人が読んでもらえたら嬉しいです

それと今回は銀行振込したのですが、その2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントもらい損ねました
ありがとうごさいました

安心安全のJtrip安定感抜群

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野外で保管していますが、とにかく錆び難い！そしてガシガシ酷使しておりますが壊れない！！他社のメンテスタンドはボロボロサビサビになっていますが、流石ディトナさんと言ったところ！高品質です！！おススメします！

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YZF−R25、R7のメンテナンス用に購入。

バイクが休日のみの趣味利用から通勤車になったのでチェーンメンテ等の頻度が増え、ちゃんとしたスタンドが欲しいということでこちらを購入。単純にヤマハ乗りなのもあるが、屋外でスペースが確保出来るのでロング仕様設定があるというのも決め手になった。

塗装せずクリアのみで仕上げた見た目が異彩を放つものの、溶接箇所は丁寧に処理されている。車輪やフック部分も特段高級そうという感じではないが、ガタつき等もなく使用時に安心感がある。
ロング仕様だけあり地面が荒れ気味の場所でもフロントブレーキをロックして車体をしっかり起こせば片手でも楽々リフトアップ出来る。

スタンド全般に言える事だと思うが、ガレージのように均された地面なら兎も角、砂利や凹凸の多い場所はパイプの接する部分がガリガリに削れるので布なりを巻いておくと良い。


◎プラス評価
・力要らずのロングサイズ。1人作業なので余計な力を掛けずに済むのは作業性向上や転倒防止にもなり有り難い。
・無塗装による道具感。人による部分だが、仕事道具に徹している感じがあって個人的には好印象。

◎マイナス評価
・価格に対しての所有感が少ない。J‐TRIP等のように見て直ぐ判るブランド性はなく、金属地も焼け色もそのまま、遠目に見ればその辺の鉄パイプでDIYしました程度に写ってしまうので人に勧めるにはマニアック過ぎる。
・17インチ専用。オンロードスポーツが軒並み17インチ（特にヤマハだけを見れば殆ど17インチかつ、それ以外のサイズは大体センタースタンド付きかOP設定有り）なのを考えれば余程困る事は無いと思うが、他メーカー複数台持ちでホイール径も違うとなると選択肢からは外れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。