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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
レギュラーサイズではドラレコステーまでは共締め出来ましたが、ステルスフックも一緒に付けるのにはロングでないと共締め出来ませんでした。
取り付け時の注意点はネコの部分を押さえる時にペンチで掴んだら簡単にキズが付いてしまいました。指でしっかり押さえてあげて下さいね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
大好きなバイクに大好きなネコ。コスパ悪くても気にしません（笑） 明るい色の方が存在感有りますね。
通常ならレギュラーサイズでOKですが、ドラレコステーとステルスフックを共締めするにはロングがマストです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換作業の際、リムに傷が付かないよう保護するために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材が硬く感じましたが、問題なく使えました。
【使ってみていかがでしたか？】
私はアルミリムに交換しているため、タイヤ交換の際はプロテクターを使って慎重に作業を行っていますので、今までに傷付いた事はありません。
タイヤレバーを滑らせていくときにガリ傷が付きがちですが、こちらのプロテクターを使えば傷つくことなく安心です。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤレバーを力ずくで差し込むのではなく、レバーを傾けながら上手く力を分散させて使えば過度に力が掛からず保護出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナなど他社製品のプロテクターも同様の品質だと思いますが、OEMなのか似たような品質なので好みのメーカーのものを使えば良いと思います。
▼比較的安いツールなのでタイヤ交換などの標準の作業で3つは準備しておきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
アップハンドルからの変更でしたが、普通に乗りやすくなりました。普通が一番良いです。予定より早く商品が来て助かりました。ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
いつものキジマさんの箱に入ってる。 エンドは密閉型。
オフ用スタイルなのでツバでか。耐振動プログリと比べるとさすがに肉薄なのがわかる。
右、こんな感じ。ツバはもちろんはみ出ます。
左、こんな感じ
HA02 角目カブに使用。
全長116mm、ミニバイクに最適な長さ(中?大型は大体120?125)。 肉厚は厚くはない。
安いのに手触りも良し、さすがはゴム製品老舗の木島さんです。
見た目はいわゆるオフ用ブロック調、なのでツバがかなりデカい。
Φ64mm (比較画のプログリも少し大き目。楕円で55?60)
チョイ乗りでつい素手で乗る事が多いカブ号、雨天に素手でも滑りません。ムダな握力必要なし！
路面悪い時にハンドルに力入れてると危ないからね。
ゴム質が良いのでブロックの角は気にならない程度だけど、できれば装着の際はブレーキかけたりクラッチ握ったり、アクセル開け閉めしたりと色々握り方変えて、ブロック角が手のひらの豆が出来やすい場所や親指の関節などを避ける位置に調整して固定しましょう。念のために。
ワイヤリング固定用のワイヤーは0.55mmだと食い込み過ぎるので、ワンサイズ太いのがおすすめかな。
私は間違って2回も同サイズを買ったので一生分あります。。
グリップちぎれそうになります。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のヘルメットホルダーはリヤシートを外さなければ使えません。つまりリヤシートに荷物を載せている状態ではヘルメットホルダーが使えないのです。この商品はジクサーを買ったら必ず購入しなければいけないと思います。取り付けは簡単にできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
90度方向変換なので、コックからキャブまでのルートが、ストレートでは無い様なオートバイには、非常に重宝します。
こんな時代なんで、分解出来て中のフィルターだけ交換、なぁ?んて出来ると、ありがたいんですがね?（笑） まぁメーカーも売れないと困りますからね?（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキットでコケた時の予備で買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
予備なので付けてません。
【使ってみていかがでしたか？】
見た感じ純正と同じ形状です。
【付属品はついていましたか？】
特に無し。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキットでコケて純正レバーを曲げてしまったため。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正レバーよりも少し短めでした。
【取付けは難しかったですか？】
普通のレバー交換の手順で付きます。
【使ってみていかがでしたか？】
人差し指と中指の2本掛けですが、普通に使いやすいです。
【付属品はついていましたか？】
特に無し。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
7ピン ポン付け
グラストラッカー ビッグボーイ NJ4BA でウインカーLED化のために純正から交換しました。グラトラはウィンカーリレーとニュートラル・サイドスタンドのスイッチリレーもボックスに入っているので、ハイフラ防止とか配線いじるとかしなくてよく、簡単に交換できました。ウィンカーをLEDに交換したところゴースト（うっすら点灯）が出てしまい、、原因追求はこれからですが、ICリレーなのでバルブ球と混合でもOKなのも助かりました。
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