![フルエキゾーストマフラーZERO[ゼロ]SS](https://img.webike.net/catalogue/19070/01810-L41F2-00_TS.jpg)
![スリップオンマフラーZERO[ゼロ]SS](https://img.webike.net/catalogue/19070/01810-LJ198-00-1_TS.jpg)
![スリップオンマフラーZERO[ゼロ]](https://img.webike.net/catalogue/19070/01810-LK244-00_TS.jpg)
![フルエキゾーストマフラーZERO[ゼロ]](https://img.webike.net/catalogue/images/26605/GROM-ZERO-ANO-side_TS.jpg)
![フルエキゾーストマフラーTOURER[ツアラー]](https://img.webike.net/catalogue/images/39993/01810-p3162-10_01_TS.jpg)
![フルエキゾーストマフラーZERORACING[ゼロレーシング]](https://img.webike.net/catalogue/images/39993/01810-j41n9-00_01_TS.jpg)
![スリップオンマフラーZEROSILENT[ゼロサイレント]](https://img.webike.net/catalogue/images/20842/01810-LK1E4-00_01_TS.jpg)
![フルエキゾーストマフラーMXREDLINE[レッドライン]](https://img.webike.net/catalogue/19070/01810-651E6-00_TS.jpg)
![フルエキゾーストマフラーZERO[ゼロ]3S](https://img.webike.net/catalogue/images/20842/01810-L31D9-00_01_TS.jpg)
![フルエキゾーストマフラーRCFour[フォー]](https://img.webike.net/catalogue/images/20842/01810-H41G1-R0_01_s.JPG)
ME30／耐熱シール剤
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ユーザーによるMORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのブランド評価
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.3 （インプレ600件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 282 | |
| おおむね期待通り: | 253 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 56 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 2 | |
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
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チタンを選択しましたが、重さはステンレスとはあまり変わらないようです。中の部品もチタン製ならばよかったなと思いましたが、価格も跳ね上がりますね。ノーマルよりはだいぶん軽いので、重いバイクのラリー...全部読む
スタンドフックとしての実際の使用は一度もありませんがカスタム目的で取り付けました。取り付けは簡単で品質がとても良いです。この価格でこの品質であればお得な商品です。全部読む
モリワキのエンブレムの品質が良くてキーホルダーに高級感があります。レザーの作りも丁寧に仕上げられています。プレゼントにしても喜ばれるキーホルダーだと思います。全部読む
軽量化と剛性アップを狙って購入。黒基調で揃えているのでチタンゴールドを選びましたが，名前の通り黒ではありません（黒も出して欲しかったですね）。大胆な肉抜きが精悍さをアップ。それになんといってもモ...全部読む
さすがモリワキ！マスターシリンダーにジャストフィットで、細部まで美しい！目につく場所のパーツなので満足感も高いです！自己満足パーツですがおすすめです！全部読む
ノーマルと違い高級感が有ります。造りも美しく、さすがモリワキさん！って感じです。もともと安いパーツなので、少々高くても大差無いのでこちらを選びました。よかったと思います。全部読む
これまで純正マフラーを付けていましたが、思い切って憧れのモリワキフルエキマフラーを装着。納期が最初は3か月待ちのはずが早まり1か月ちょっとで送られてきました。説明書が分かりやすく、効率の良い作業...全部読む
大きめのステッカーでかなり目立ちます。少し大き過ぎるのでもう少し小さ目が良かったのですが見た目はとてもレーシーになりました。サイズが大きいので貼るのが少し難しかったです。全部読む
別のメーカーの汎用のエンジンスライダーを使用してましたが、高速走行中にせん断しました。純正のCB1000Rのエンジンマウントボルトは非常に硬いボルトを使用しています。フレームとエンジンの間に20...全部読む
VTR250の整備用のセンスタ様に購入。しかしVTR250には、取り付けボスが無い。寄って今回アルミサッシの廃材で作成。とりあえず使用はできるが部材がアルミの為に耐久性に問題が発生すれば鉄プレー...全部読む
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