【TYPE-R フロント】アルミニウム鍛造ホイール

■TYPE-R
■JWL規格適合品

【素材／材質】アルミニウム鍛造(A6061材)
【使用箇所】フロント
【サイズ】350-17

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※画像はイメージです。
※純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。慣れるまでは十分ご注意ください。
※画像は実際の製品と異なる場合がございます。
※画像には他のカラー、タイプ、車種が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【GALESPEED アルミ／マグネシウム鍛造ホイール】
オートバイの基本動作、加速・減速・旋回 この3つの動作に必ず影響を及ぼすのがバネ下重量。
特にウエイトを占めるホイール重量は、大きな影響を与えます。
ゲイルスピードホイールは、軽量化により慣性モーメント(軸の周りを回転する物体の慣性の大きさ)の軽減に貢献。

これにより、加減速・旋回だけでなくタイヤのグリップ、ブレーキの効き、ブレーキパッドの消耗、サスペンションの動きなどに関してトータルでオートバイの運動性能向上に貢献します。


■Type-R
いかなるシーンもスタイリッシュに

TYPE-Cの開発中に浮かび上がってきたさらなるアイディアや、ユーザーからの貴重な意見をフィードバックさせ、新しいコンセプトに基づき開発されたTYPE-R。
そのパフォーマンスを更に追及したTYPE-Rは、ユーザーが軽量ホイールに求める要素を更に突き詰めることに情熱を注ぎました。
「Revolution：革新・革命」「Racing：レース」「Radical：急進的」の意味を込め、「TYPE-R」と名づけられました。

流麗なラフメッシュのスポークが特徴で、この10本のスポークが路面から伝わる力を上手に吸収します。
リム部の軽量化は勿論のこと、スポークデザイン、ハブ部の寸法を新たにする事で、ホイール全体の軽量化を実現。

TYPE-Cよりもスポーク剛性を向上させ、リムの軽量化を目標としたTYPE-Rは、フロント、リア合わせてTYPE-Cの総重量と比較して約10％の軽減と剛性の向上に成功。
TYPE-Cを凌ぐハンドリングを現実化し、レースユースでも鋳造、鍛造マグネシウムホイールを相手に十二分に戦える仕様に仕上がりました。

ミニ用の小径ホイールもラインナップ。

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適合車種： HAYABUSA ( 適合車種を見る )