×
メニュー一覧

オールシーズンパンツのインプレッション (全 446 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ソロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | MT-09 )

サイズ:XL/34
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像との違いはありません。

【フィット感はどうでしたか?】
問題なしです。

【使ってみていかがでしたか?】
4月ごろの20度前後で使用しました。汗もかかず、寒くもない丁度良い感じでした。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝に柔らかいプロテクターが付随してます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安価かつ、デザインに癖がないため使いやすいです。
コミネマークを気にするかどうかくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/17 17:35

役に立った

コメント(0)

三本線さん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: GPZ900R | シグナス グリファス | GSX-R600 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

普段着感覚で履けるバイクパンツの完成形です。軽さ・動きやすさ・涼しさのバランスが非常に良く、街乗り?軽いツーリングまでストレスなく使えます。
カーゴパンツよりさらにラフで、気軽さ重視ならこちらが上。また新品購入から週5で履いており、そこから約5年が経ちますが、多少のヤレは出てくるものの、生地破れなし、ファスナー類の故障も無しで耐久性が抜群に良いです。
正直この価格で5年持つとは思いませんでした。生地も伸びて履きやすいのでおすすめです

【使用状況を教えてください】
街乗り中心で使用。通勤やちょっとした外出から、片道30?50km程度の軽いツーリングまで幅広く使用しました。特に夏場の快適性を重視した使い方です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、かなりカジュアルな見た目。完全にジョガーパンツのシルエットで、いわゆる「バイクウェア感」はかなり薄いです。生地も軽く、見た目からして夏向けという印象。

【使ってみていかがでしたか?】
まず感じるのは圧倒的な軽さとストレッチ性。動きやすく、乗車姿勢でも突っ張りがほとんどありません。
速乾性も高く、汗をかいてもベタつきにくいのが大きなポイント。走行風が当たるとしっかり涼しさを感じられます。
裾がリブ仕様のため、バタつきにくく足元がスッキリするのもメリット。見た目も含めて「普段着としてそのまま使える」のはかなり強いです。
膝プロテクターも標準装備されており、最低限の安全性はしっかり確保されています。

【注意すべきポイントを教えてください】
・生地が薄く防御力は控えめ
・高速走行や長距離にはやや不向き
・カジュアルすぎて好みが分かれる

「しっかり守る」より「快適に履き続ける」方向のパンツです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同じクイックドライシリーズのカーゴパンツと比べると、さらに軽快でラフな履き心地。収納力はカーゴに劣るものの、動きやすさと見た目のスッキリ感はこちらが上です。
一般的なライディングパンツと比較すると、防御性能は控えめですが、快適性はかなり高いレベル。特に夏場は「こればかり履く」人も多いタイプです。

▼取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/要望
膝プロテクターの位置調整は必須。ジョガー形状なので、位置がズレると違和感が出やすいです。
メッシュジャケットやインナーと組み合わせることで、夏場の快適性は最大化されます。
要望としては、もう少し防御性能を強化したモデル(CEレベル2対応など)があれば、さらに安心して使えると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 09:39

役に立った

コメント(0)

三本線さん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: GPZ900R | シグナス グリファス | GSX-R600 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

真夏の蒸れを解消してくれる一本。
軽さ・速乾性・通気性が非常に優秀で、真夏でもストレスなく履けるのが最大の魅力です。見た目もカーゴパンツで普段着に近く、いかにもバイク用という感じが強すぎないのもポイント。

【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングまで幅広く使用。特に夏場の高温時や、メッシュジャケットと組み合わせての使用がメインです。短距離の移動から半日程度のライディングまで試しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、かなりカジュアル寄りの見た目。いわゆる「いかにもバイクウェア」という感じは薄く、普段着としても違和感のないデザインです。生地は薄めで軽く、夏向けという印象が強いです。

【使ってみていかがでしたか?】
まず感じるのは圧倒的な軽さと履き心地の良さ。動きやすく、乗車姿勢でも突っ張りが少ないためストレスがありません。
速乾性も高く、汗をかいてもベタつきにくいのが大きなメリット。走行風が当たるとかなり涼しく、夏場でも快適性を維持できます。
またカーゴポケットが実用的で、スマホや小物を入れやすい点も使い勝手が良いポイント。日常使いとの相性も非常に良いです。
プロテクターは膝に標準装備されており、最低限の安全性も確保されています。

【注意すべきポイントを教えてください】
・生地が薄めなので防御力は控えめ
・高速走行や長距離ではやや頼りなさあり
・冬や春先には不向き(完全に夏向け)

「安全性最優先」というよりは「快適性重視」のパンツです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的なライディングパンツと比べると、快適性はかなり上。特に夏場では別物レベルです。
一方で、レザーや厚手のテキスタイルパンツと比べると、防御性能や安心感は劣ります。
同じRSタイチの中でも、よりツーリング向けのパンツと比べると「軽さ・涼しさ重視」という立ち位置が明確です。

▼取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/要望
膝プロテクターの位置調整は最初にしっかり行うのがおすすめ。ライディング時のフィット感が変わります。
一緒に使うなら、メッシュジャケットや通気性の高いインナーとの相性が抜群です。
要望としては、もう少し防御性能を高めたバリエーション(例えばCEレベル2対応など)があると、さらに安心して使えると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 09:24

役に立った

コメント(0)

スーさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

最近のスタイル?って言うんでしょうか?細身のパンツと違いこちらは、スタンダードはストレートのパンツです。
足回りに余裕があるので乗り降りの際に突っ張る事無く動きやすく、やわらかく肌触りの良い生地を使ってます。
下着が透けにくい様に二重になっているとの配慮も〇。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 16:44

役に立った

コメント(0)

スーさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

ウエスト周りはある程度調整できるものの、股下からスリムタイプの為ピチピチでタイトな作りです。

私の場合はウエスト周りは未調整だとユルユルでしたが、調整ベルトを絞って丁度良かったのですが、自転車競技をやっているせいか、太腿周りがピチピチでした(笑)

極端な事言えばタイツを履いてる感じでダボつき感がありませんが、ストレッチ素材を使ってので乗り降りには苦にはならいと思います。

タイトな作りなので、ジャケットもダボダボなジャケットよりはピッタリめなジャケットで合わせた方が似合うので、太めなライダーには似合わず、スリムな体型のライダーが似合うパンツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/10 12:05

役に立った

コメント(0)

joさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Multistrada 1200S )

サイズ:XL/34
利用車種: Multistrada 1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

個人的にはブーツカットデザインが欲しかった。
商品のデザイン形状表記してもらえると迷わなくて嬉しい。
フロントのボタンが外し難く、そのうち壊れそうで不安。
膝のプロテクターは脱着は容易だがフィット感は少々頼りない。

それ以外はコスパの良い満足な商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 14:50

役に立った

コメント(0)

よっしーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

オールシーズンパンツが欲しくて購入??
175cm、70kg、Lサイズでウエストゆとり有り。
丈は若干長い気がするけどこんなものでしょう??
サイズ表通りやと思います。

フロントチャックを開けても全開にならず、小用の時には注意??

総じてイメージ通り、オールシーズンとのことですが、フロント、サイドにベンチレーションがあるけど真夏はどうか?
真冬は極暖などの活用で使えそうです??

ツーリングが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 14:18

役に立った

コメント(0)

まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 一番気に入っているのがシルエットデザイン

    一番気に入っているのがシルエットデザイン

  • このボタンで裾を上げれば引きずらないで済みます

    このボタンで裾を上げれば引きずらないで済みます

  • 両脇のポケットは使いやすいです

    両脇のポケットは使いやすいです

  • プロテクターは膝と腰に入っています

    プロテクターは膝と腰に入っています

  • 暑い時の為にエアーベンチレーションが付いています

    暑い時の為にエアーベンチレーションが付いています

  • お尻にポケットがあるとやっぱり便利

    お尻にポケットがあるとやっぱり便利

一番気に入っているのがシルエットデザイン。太すぎず、細すぎず、タイトでないのでとても履きやすい

かなり便利なのは、裾に付いたボタンで、靴を脱いでお店に上がるときなど、このボタンで裾を上げれば引きずらないで済みます

両脇のポケットは使いやすいです

プロテクターは膝と腰に入っています

暑い時の為にエアーベンチレーションが付いています

お尻にポケットが無いタイプのパンツもありますが、お尻にポケットがあるとやっぱり便利ですね

ゴアテックスではないので、そこまで防水性能は期待してません。本格的な雨での防水性能は試したことは無いのですが、短時間の少雨程度なら耐えられるのではないかと思います。

関東地方の季節としては真夏を除く、初夏から秋くらいが一番いい感じで、それ以外の季節はタイツや電熱インナーパンツは履けば通年履けます。

なによりダブつかないシルエットデザインのパンツがお勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/27 22:04

役に立った

コメント(0)

観音さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:36インチ
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
耐久性 3

身長167p、体重78s、腹囲94p ここ3年で一気に5s太った影響でLサイズの革パンツが入らなくなって、LLサイズもギリギリ入るレベルのため、Lサイズを下取りに出す予定で今回こちらの36サイズを購入。
革は今履いているカップ入りの革パンツよりも相当柔らかい代わりにちょっと薄いかな。
膝パッドは別売りだったので、同じデイトナの15194を購入して入れました。
冬用のインナー込みで少しだけ大きいですが、もう1サイズ下でも良かったかも。
とりあえずはちゃんとベルトでホールドできるか、今週末に試す予定。
ベルトなしではやはりずり落ちてしまうので。。。
ライディングパンツとしては少し薄いのが難点ですが、その分、とにかく柔らかいのは良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/25 22:29

役に立った

コメント(0)

アキレスけんちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TY-S125 | WR250X | CB650R )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

商品には満足ですが、夏の風通しを考えた作りのため春先や晩秋は寒いくらいです。
オーバーパンツとの組み合わせが必要でしょう。
通気が良すぎて通期(オールシーズン)は???

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/23 19:41

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP