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シリコングリスのインプレッション (全 288 件中 1 - 10 件)

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グランさん(インプレ投稿数: 225件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今も使っているので品質も間違いないですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 15:09

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
酸化安定性や耐水性に優れており、長期間にわたって潤滑性能を維持します。
ゴムやプラスチックへの影響が少ないため、Oリングやパッキン、ブーツ類などの劣化を抑えつつ潤滑が可能です。
ブレーキのピストンシール、スライドピン、バックプレートのほか、金属同士の接触部のカジリ防止など、ブレーキ周りのあらゆる箇所に使用できます。
耐熱シリコーンブレーキグリース
ブレーキグリースの要求性能を全て兼ね備えた耐熱シリコーングリースで、ブレーキ部位の全ての箇所に使用できます。従来のリチウム系シリコーングリースに比べ、使用温度範囲(-30度から280度)が広く、耐熱性・耐久性に優れています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブレーキパッドの裏側(シム)に塗る「消音・鳴き止め」用途としては、専用のブレーキグリース(ワコーズ BPRなど)に比べると粘度が柔らかめです。
激しいスポーツ走行など、極度の高熱下では流れてしまい、鳴き止め効果が長持ちしない場合があります。
整備中にうっかりディスクローターやパッドの摩擦面に付けてしまうと、パーツクリーナーで入念に脱脂しない限り、制動力低下を招く恐れがあります。
「しっとり」した質感が続くため、露出した部分に塗りすぎると、走行中に砂利やブレーキダストを吸着して真っ黒な塊になりやすい。
スライドピンのブーツ内など、密閉された場所には最適ですが、外に露出する可動部への厚塗りは逆効果になる。
【使ってみていかがでしたか?】
糸を引くような独特の粘り気があり、金属やゴムにピタッと吸い付く感覚があります。
少量で非常によく伸びるため、キャリパーピストンやスライドピンに薄く均一に塗り広げやすいです。
数年後の車検や整備で分解した際も、グリースが乾いたり固着したりせず、塗布時の潤滑状態を維持していることが多いです。
安価なシリコングリスだと熱で流れたりカサカサになったりしますが、SSGは過酷な環境でも潤滑性能が長持ちします。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキの効きに直結するため、ディスクパッドやブレーキシューの摩擦面には絶対に付着させないでください。
ブレーキフルードに溶解しない性質のため、ゴム部品に塗布する際は薄く広げる程度(極少量)にしてください。
一度購入すれば個人での整備であれば数年間は使い切れないほどの容量があるため、DIY派の工具箱に1本あると非常に重宝するアイテムです。
シリコーングリースの中では高価な部類です。ホームセンターなどで売られている数百円の汎用品と比べると、1本4,000円前後は高いと感じます。
個人DIYだと一生かかっても使い切れないほどの量(100g)があるため、小分けパックがあれば十分という人にはコスパが悪く感じられます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
1回の整備で使う量はごくわずかなので、個人DIYなら1本あれば10年以上もつ計算になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 21:51

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fushiさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ウレアグリスは持ってましたが、シリコングリスは持ってなかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
まあグリスですね。良いと思います。

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投稿日付: 2026/04/14 00:14

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • パッケージ表

    パッケージ表

  • 説明書

    説明書

主にバイクのブレーキレバーの支点のピンに、塗ってみました。レバーの動きがとてもスムーズな感じになりました。
車のドアミラーの格納が重く、鈍くなったのでミラーを分解して、モーターギアに塗ってみました。組み付け後エンジンを掛け、手を添えて、アシストしながらひたすら開閉する事約20分、とても新車に、近い力強いモーターに激変しました。この商品を試して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/03 16:00

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

さすがワコーズ たぶんイーでしょ 問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/26 12:17

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 284件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

容量:30g
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイクメンテナンスでゴムパーツの保護などに使用するためにシリコングリースを探しており、手頃な価格で量も適正なこの商品を購入しました。
指や筆で伸ばしやすく、キャリパーのピストンやOリングに薄く均一に塗布する作業がストレスなく行えます。色は半透明の白で、汚れの混入が分かりやすいのもメンテナンス時には助かるポイントです。
ワコーズ等の業務用や大きなものに比べると少量パッケージのため、単価は割高になりますが、プロユースでないのでこの量で自分は十分です。
「とりあえず1本持っておきたい」ということであれば、30g入りのチューブタイプ(品番:17679)が一番使い勝手が良くておすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 08:59

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クレ工業のシリコングリースメイトです。小さい方のサイズですね。スプレーグリースというタイプの商品で、オイルではなくグリースを噴射する製品になります。グリースなので、長くそこに留まってほしい可動部に使います。車ならボンネットキャッチ、ドアのヒンジ、スライドドアのレール等に使えるみたいです。バイクだとクラッチが繋がってるエンジン側のスプリング部分、リンク周辺等に使えます。ただし、チェーン部はダメです。チェーンは高速回転する部分のため、回転で吹き飛びますし浸透性が無いとブッシュとローラーの間まで入り込まないので意味がありません。仮に入り込んだとして、粘度の高いグリースでは抵抗が大きく不具合に繋がります。チェーンの潤滑にはチェーンルブを使いましょう。搬送用等の低速回転チェーンなら硬めのグリースを使うこともあるかもしれませんが、バイクのチェーンには向きません。使った感じは、特に可もなく不可も無く。噴射直後は液状で出てきますが、すぐに揮発してグリース成分が残ります。
グリースメイトを使う一番の理由がノズルを奥まで差し込んで噴射できるという部分なので、そうでなければ他のチューブ入りのグリスを使えばいいのでバイクだけだと使いどころが少ないように感じました。

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投稿日付: 2026/01/22 19:41

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

容量:30g
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

プレーキのスライドピンおよびブッシュ内への塗布に利用しました。製品品質には全く問題ないのですが、こういうグリスって初めて使う際、内部でグリスの成分が分離していることがあるので、いきなり使おうとせず少し絞り出してちゃんと混ざったところを使うと良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 17:30

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わんわんさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: V-MAX 1680 | シグナスX )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • モーターの歯車に塗布すれば、すんなりギアにハマる

    モーターの歯車に塗布すれば、すんなりギアにハマる

  • 普通車にも使える

    普通車にも使える

ブレーキキャリパーのピストンとラバー、普通車のドラムブレーキのグリスアップ、スクーターのセルスターターモーターのギア部分に使用。耐熱性もあり、ゴム製品を傷めずにグリスアップできる。ブレーキやクラッチレバーの連結部分にも使用でき、多岐にわたって重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/16 20:18

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ppmさん(インプレ投稿数: 1342件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ちょうどの容量です!

    ちょうどの容量です!

【使用状況を教えてください】
ブレンボのaxialキャリパーを使用しており、シール保護目的でピストンが固着する前に塗布しています。

【使ってみていかがでしたか?】
滑りが良くなるため、シール類のダメージを減らせると思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の容量だと使いきれないため、使い切りサイズのキタコのシリーズがあって良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼使い切りサイズとはいえ、用途によってはかなり余ります。液体ガスケットと異なり、硬化する事は無さそうなので、保管して反復して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/14 18:37

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