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モリブデングリスのインプレッション (全 133 件中 1 - 10 件)

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1100seさん(インプレ投稿数: 375件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
衝撃荷重や熱、水に強く、酸化しにくいのが特徴です。
水分が混じっても軟らかくなりにくく、漏れも少ないため、長期間安定した潤滑が期待できます。
グリースの色が黄褐色なので、使用箇所で色が目立ちすぎません。
ドライブシャフトのジョイント交換など、高い潤滑性能が求められる自動車パーツや機械のメンテナンスによく選ばれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スペック上は「2号」ですが、ユーザーからは「一般的な2号より少し粘りが強く、しっかりしている。
垂れ落ちにくく、金属面にピタッと張り付く感覚があります。高速回転するハブベアリングや、水にさらされる足回りでもグリースが飛び散りにくいのが強みです。
モリブデン入りですが、真っ黒な「二硫化モリブデン」と違い黄褐色(キャラメル色のような色)をしています。そのため、塗った場所が汚れで見えにくくなることがなく、部品の状態確認もしやすいです。
数年後に分解しても「グリースが変色・変質せずしっかり残っていた」という長期潤滑の性能を実感する
ドライブシャフトジョイント、ホイールベアリング、ステムベアリング、スイングアームのピボットなど。
夏場の熱で垂れてしまうルームミラーの可動部や、クラッチペダルのギィギィ音対策などにも活用されています。
【取付けは難しかったですか?】
お手持ちのグリースガン(手詰め・カートリッジ兼用タイプ)への装着方法は以下の通りです。
グリースガンのレバーを引ききり、ロックします。
ジャバラ容器の底側のキャップを外します。
ジャバラをガンのシリンダーに差し込みます。
ジャバラ上部のプルタブ(缶詰のような開け口)を切り取ります。※先に開けると挿入時に溢れることがあるので、差し込んでから開けるのがコツです。
ガンのヘッドをねじ込み、ロックを解除して空気を抜きながらレバーを数回空打ちすれば完了です。
【使ってみていかがでしたか?】
有機モリブデンは比較的ゴムに優しいとされていますが、極圧剤の種類によっては特定のゴムを膨潤させることがあります。古い車両のシール類や、特殊なプラスチックに使用する場合は、目立たない場所で試すのが無難です。
一般的なシャシーグリース(リチウム系)に比べると高価ですが、「これ一本あれば、ほぼどこの潤滑にも自信を持って使える」というコストパフォーマンスの良さ
グリースガンがない場合や、細かい場所に指やヘラで塗る場合
ジャバラを少しずつ絞り出して使います。
開封後はプルタブ部分から埃が入りやすいため、使用後はラップを被せて輪ゴムで止めるなど、異物の混入を防ぐ保管が非常に重要です。
【期待外れな点はありましたか?】
有機モリブデンや極圧剤が含まれているため、一部のゴム(天然ゴムなど)やプラスチックを膨潤(ふやかして変形)させる可能性があります。
シール類が使われている場所や、樹脂パーツ同士の摩擦には「シリコングリース」を使用するのが安全です。
一般的なリチウムグリース(数百円程度)と比較すると、1本1,000円?1,500円前後と数倍の価格がします。
高負荷がかからない場所(ドアのヒンジや簡易的な防錆など)には、安価なシャーシグリースで十分な場合が多いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 13:44

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oyajisan52さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

年に一度のメンテなら少しだけで十分です。

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投稿日付: 2026/04/05 13:29

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ばななさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

容量:50g
利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘッドオーバホール用に購入。
バイクの整備で使う頻度はあまりないので
少量で充分です。

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投稿日付: 2026/02/09 22:03

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 40g

    40g

  • 作業前、一部に間違ってウレアグリス(白っぽい色)を

    作業前、一部に間違ってウレアグリス(白っぽい色)を

  • 作業後

    作業後

車のタイヤ交換用パンタグラフジャッキのグリスアップ用に、強い負荷がかかる場所にはモリブデングリスと購入しました。

年に2回夏・冬タイヤ交換に使用する位しか使用しないので何年かごとにグリスアップは必要です、作業はただ可動部に指やへらで塗付けて動作確認するだけです。

今回は40gのを用意しましたが、使用量は10g?15gほどでした。

使用にあたり同じAZオイルのウレアグリスも有るので注意必要でした、色で見分けています。

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投稿日付: 2025/11/30 17:03

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平八郎さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヤマハセロウーのリアサスリンク周りのグリスアップ用に購入しました。
10gの容量は十分でした。
ハンドクリームの様なケースは良いと思いました。

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投稿日付: 2025/11/19 19:57

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たくやるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GB250クラブマン )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクのちょっとした整備でグリスが必要でしたので購入しました。特筆すべきはコストパフォーマンスの高さですね。とても安価ですが必要なだけ塗って使えるのでとても便利です。

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投稿日付: 2025/09/08 17:35
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241497さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ブロンコ(ST225)のエンジン再建に伴い、カムシャフトやシャフト回りのグリスアップに使用しました。高負荷部での耐熱性と滑り性能が求められる、エンジン内部の組み立て時に選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。黄色みのあるジャバラ構造で柔軟性のあるパッケージです。グリス自体は黄褐色で程よい粘度があり、思った通りの仕上がりでした。表面には「二硫化モリブデン配合」「かじり摩耗防止」といった特徴も読み取れ、整備心をそそります


【使ってみていかがでしたか?】
粘性は高すぎずちょうど良いため、薄く確実に塗布できました。組み立て後のシャフトは、初期回転時にスムーズで、「かじり・摩耗・焼き付き」に対する安心感があります。エンジン再始動時にも抵抗感が少なく、滑らかな回転を確認できました。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗布量が多すぎると余剰グリスが飛び出し、周囲に撒き散らされる可能性があります。少量ずつ丁寧に塗布し、余分は拭き取ることが重要です。また、高温になる環境では粘度が下がるため、走行後の漏れや飛散に注意してください。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的なリチウムグリースに比べて、二硫化モリブデン配合により高荷重耐性と摩擦軽減効果が明確に感じられます。価格も手頃で、DIYユーザーにとってコストパフォーマンスが高い良品です

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投稿日付: 2025/08/10 00:11

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youさん(インプレ投稿数: 2263件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

稼働する部分の潤滑用に使用です。
量がそこまでない、価格もそこまで高くはない、余って劣化するよりは丁度いい位の量かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/07 19:17

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だんごさん 

どこの潤滑に使うのですか。

youさん 

ブレーキレバー、ステップ部の潤滑へ使用しました。

ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

容量:100g
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレスV125Gを自分で二個一作業する際に使用しました。

ボルトのカジリ防止にも使えるので
指先を黒く汚しながら至る所にも使っています。

ただ私のデイトナのはアルミチューブ製で
今ではチューブの腹の辺りが避けて
チューブを押しただけで手が汚れます。

インプレ投稿時に知ったのですが
今はビニールチューブになったのですね。
さすがデイトナさん。
改善してるのに感心しました!!

まだ半分位は残っているので買い直すのは微妙。
良いなぁ新しい容器、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 22:07

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

BWS125の社外品チタンプーリーナットとクラッチナットに
カジリ防止グリス塗布の指示が有り購入しました。

効果は有りナットがかじった事は有りません。

ワコーズの一向に減らないスレッドコンパウンドを貸し出し中で
致し方なく購入したのですが
いかなる理由であろうとも
キタコのグリスは小分け少量なのが助かります、

昔の自分に言いたい。
プロユースの使いけれない容量のグリスは買わず
全部キタコのグリスで揃えなさいと。

足りなくなた際も安価で再購入しやすいのも魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 11:49

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